-
5-dingilli-barut-tankı-yarı römork.
-
4-akslı 50 M³ Gıda-Sınıfı Yağ Tankı Yarı Römork
-
25m³ Arka-Devirme Tankı Yarı-Römork
-
2-dingilli 25 tonluk Çit Yarı Römorku
-
4 Akslı 50 Tonluk Alçak Düz Yataklı Yarı Römork
-
4 Akslı 50 Tonluk Çitli Yarı Römork
-
3 eksen tarafı - kaldırma fragmanı
-
Self - Boşaltma Arka - devrilme fragmanı
-
Yan - kaldırma fragmanı
Şirketimiz hakkında
Arka - Devrilme dökümü römorkları, önemli avantajlarla mühendislik taşımacılığında yaygın olarak kullanılan yüksek verimli ekipmandır: yüksek boşaltma verimliliği. Arka - uç kaldırma yapısı boyunca, mallar kısa bir tek boşaltma süresi ile doğrudan yerçekimi tarafından atılabilir. Özellikle kum, çakıl ve inşaat atığı gibi dökme malzemeler için uygundur ve operasyon devir hızını önemli ölçüde iyileştirir. Hidrolik kaldırma sistemi benimsenmiştir. Sürücü, boşaltmayı kabinindeki kontrol cihazı üzerinden tamamlayarak manuel müdahaleyi ve emek yoğunluğunu azaltabilir. Ayrıca, kaldırma açısı farklı alanların ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde ayarlanabilir. Güçlü yük - rulman kapasitesi. Araç gövdesi yapısı sağlamdır, aynı zamanda sürüş istikrarı sağlayarak ağır malların ulaşım gereksinimlerini karşılayabilir. Geniş uyarlanabilirlik. Çeşitli traktör kafaları ile eşleştirilebilir ve madencilik, altyapı yapımı ve çevre sanitasyonu gibi birden fazla senaryo için uygundur. Ayrıca, boşaltma siteleri için düşük gereksinimlere sahiptir ve operasyonları dar alanlarda bile tamamlayabilir ve olağanüstü esneklik gösterir. Özellikle cross - sınır heavy - yükü ve yüksek - frekans aktarım lojistik talepleri için uygundur. Ekonomik verimliliği ve düşük bakım maliyetleri, Orta Asya ulaşım piyasasında uzun - dönem maliyet azaltma arayışını daha da karşılamaktadır.
read more >>

Neden Bizi Seçin
Sürüş istikrarı ve güvenlik. Karmaşık yol koşullarına uyarlanabilirlik: Üç aks düzeni, römorkun engebeli yollardaki (madencilik alanları ve asfaltsız yollar gibi) kavramasını artırır ve kayma riskini azaltır; Çok akslı fren sistemi, yokuş aşağı giderken ve aniden fren yaparken güvenliği artırır.
-

Güçlü rolle anti-yetenek:
Geniş dingil mesafesi ve düşük ağırlık merkezi tasarımı (bazı modeller hava süspansiyonu ile donatılmıştır), Orta Asya'daki güçlü rüzgarların neden olduğu rollover riskine (Türkmenistan'daki "Afganlar" rüzgar gibi) etkili bir şekilde direnmektedir.
-

Yakıt Verimliliği Optimizasyonu:
Bazı üç aks modeli, geleneksel çelik arabalardan daha düşük ağırlığa sahip olan ve birim kargo başına yakıt tüketimini azaltan hafif şasi ve perde otomobillerin bir kombinasyonunu kullanır.
-

Tam yan perde hızlı yükleme ve boşaltma:
Çift taraflı perde, Orta Asya'daki (pamuk ve cevher gibi) dökme kargoların yüksek frekanslı ciro ihtiyaçları için uygun olan çok yönlü operasyonlar için forkliftleri ve konveyör bantlarını destekleyerek tamamen açılabilir.























